Босфор и дарданеллы получили Россия

Босфор и дарданеллы – два пролива, которые соединяют Средиземное и Черное море и являются геополитическими объектами, на которых веками боролись великие мировые державы. Эти проливы отделяют Европу от Азии и служат важной морской торговой артерией, через которую проходит значительная часть мирового торгового флота.

История передачи владения России над Босфором и дарданеллами тесно связана с ее геополитическими и экономическими интересами в Черноморском и Средиземном регионах. Впервые Босфор и дарданеллы оказались под контролем русской империи в результате Русско-турецкой войны 1768–1774 годов. Согласно заключенному Парижским миром 1856 года мирному договору, Россия признавала нейтралитет Босфора и дарданелл, а Стамбул оставался турецкой территорией.

Однако, во время Первой мировой войны Российская империя распаласть, и новое правительство приняло решение передать управление и контроль над Босфором и дарданеллами союзникам. После множества переговоров Великобритания, Франция и Италия получили право влияния над проливами в Международной комиссии Черного моря, созданной на Парижской конференции 1920 года. В 1936 году Советская Россия получила право посредством Монтреальского протокола на свободное плавание через Босфор, а дарданеллы оставались под контролем Турции.

Босфор и Дарданеллы в истории России

Сначала Босфор и Дарданеллы были контролируемыми Османской империей, и их проход был закрыт для других государств. Однако, с ходом истории, эти проливы стали объектом интереса для множества европейских держав.

В XIX веке, российская империя начала активно стремиться к получению контроля над Босфором и Дарданеллами. Для России эти проливы имели огромное стратегическое значение, так как они предоставляли доступ России к теплым морям и открывали возможность для развития торговли и военного флота.

Однако, европейские державы, прежде всего Великобритания и Франция, опасались возможного укрепления России в этом регионе. В результате, был подписан Парижский договор 1856 года, который запретил России войти через Босфор и Дарданеллы в случае войны. Это решение серьезно ограничило потенциал развития российского флота и торговли в этом регионе.

Тем не менее, Россия не прекращала свои попытки получить контроль над Босфором и Дарданеллами. В результате Первой мировой войны и развала Османской империи, был подписан Лозаннский договор 1923 года. Согласно этому договору, Турция получила суверенитет над проливами, но была также установлена обязательная демилитаризация, что означало запрет на размещение военных баз и флота.

Следует отметить, что вопрос о Босфоре и Дарданеллах до сих пор остается значимым в мировой политике. Россия продолжает активно работать над укреплением своих интересов в этом регионе, а западные государства стараются ограничить влияние России и поддерживать режим демилитаризации проливов.

Исторический обзор

Передача владения Босфором и Дарданеллами России имеет древнюю и богатую историю. Первое упоминание о Босфоре и Дарданеллах найдено в древнегреческих мифах, которые говорят о божественном происхождении этих проливов. В течение многих веков эти водные пути были стратегически важными для различных империй и государств, которые контролировали их.

Одним из первых государств, которое контролировало Босфор и Дарданеллы, была Древняя Греция. Ее колонии на побережье Черного моря зависели от свободного прохода через эти проливы для торговли и обмена товарами. Весьма знаменитыми стали Аргонавты, которые преодолели все трудности и опасности этих водных путей, чтобы достичь Колхиды в поисках золотого руна.

В течение следующих веков Босфор и Дарданеллы оказались под контролем различных империй и государств, включая Римскую империю, Византийскую империю и Османскую империю. Каждая из этих держав пыталась установить контроль над этими проливами для защиты своих интересов и обеспечения безопасности своих великих городов, таких как Рим, Константинополь и Стамбул.

Окончательная передача владения Босфором и Дарданеллами России произошла в результате Крымской войны 1853-1856 годов. В ходе войны российская армия получила возможность возглавить союз четырех держав (России, Великобритании, Франции и Пьемонта) против Османской империи.

Третий Андрусовский мирный договор, подписанный в 1829 году между Россией и Турцией, закрепил внешнюю независимость Греции, в то время как контроль за Босфором и Дарданеллами оставался под турецким владычеством, но возглавляемым военно-морскими державами. Это вызвало недовольство России, поскольку российская империя стремилась сохранить свои границы и интересы в этом регионе. Поэтому Крымская война стала способом установить российский контроль над Босфором и Дарданеллами.

ГодСобытие
1829Третий Андрусовский мирный договор
1853-1856Крымская война
1856Парижский договор
1870Симферопольская конференция

В результате Парижского договора, завершившего Крымскую войну, Босфор и Дарданеллы были признаны международными водными путями, открытыми для свободного прохода кораблей всех государств в мирное время. Однако во время войны они были закрыты для иностранных военных судов. Принятие этого договора вместе с Симферопольской конференцией в 1870 году подтвердили нейтралитет Босфора и Дарданелл в мирное время.

Таким образом, история передачи владения Босфором и Дарданеллами России является частью сложной и многовековой истории этого региона. Эти проливы остаются важными стратегическими и торговыми путями, контролируемыми Турцией в соответствии с международными соглашениями и договорами.

Получение владения Россией

Первоначально владение Босфором и Дарданеллами принадлежало Османской империи, но в 18 веке Россия начала активную политику по расширению своего влияния на Крым и Чёрное море.

Существенным этапом в получении владения Россией проливами стал Крымской войны (1853-1856 гг.), в которой участвовали Россия, Великобритания, Франция и Османская империя. После поражения военное сражение Малахова гора Россия была вынуждена подписать Парижский мирный договор, по которому проливы оставались под контролем Османской империи.

Окончательно России удалось получить Босфор и Дарданеллы в результате Первой мировой войны, когда Османская империя была разложена. В 1923 году подписывается Лозаннский договор, согласно которому проливы открыты для свободного прохода всех судов. Однако, согласно Монтрёйскому соглашению 1936 года, Турция получает право контролировать прохождение через проливы, что позволяет ей регулировать доступ к Чёрному морю.

С течением времени Россия продолжала использовать стратегическое значение проливов для своих интересов, однако, современная геополитическая ситуация требует от России поиска иных способов достижения своих целей и обхода режима прохода через Босфор и Дарданеллы.

Геополитическая значимость

Контроль над Босфором и Дарданеллами долгое время служил причиной напряженности между различными империями и государствами. Эти проливы имеют стратегическое значение для доступа к торговым путям и морским ресурсам Средиземного моря, а также для контроля над потоком военных сил и обороны страны.

Понимание геополитической значимости Босфора и Дарданеллов помогло России в ее стремлении обеспечить собственные интересы и предотвратить угрозы со стороны других государств. Россия неоднократно использовала свои возможности контроля и влияния на эти проливы для защиты своих интересов в Черном море и Средиземном море.

Период передачи владения Босфором и Дарданеллами от Османской империи к России и обратно отражает сложную политическую и военную историю региона. Эти проливы были объектом конфликтов и соглашений между различными силами, влиявшими на баланс сил в регионе.

До сегодняшнего дня Босфор и Дарданеллы остаются проблематичными проливами, с контролем над которыми связаны многочисленные правовые, политические и экономические вопросы. Эти проливы продолжают оставаться предметом внимания и дискуссий в международной политике.

Современные вызовы и перспективы

Одним из вызовов, с которыми сталкиваются современные государства, является безопасность прохода через Босфор и Дарданеллы. Постоянное движение танкеров и других судов по этим проливам требует строгого контроля и обеспечения безопасности судоходства.

Также современными вызовами являются сохранение экологической чистоты этих морских путей и предотвращение загрязнения морской среды. Босфор и Дарданеллы проходят вблизи крупных городов и природных заповедников, поэтому важно предпринимать меры для минимизации негативного воздействия на окружающую природу.

Специальные международные соглашения и стандарты регулируют движение судов, предотвращая столкновения и аварии в проливах. Однако необходимо постоянно совершенствовать контрольные механизмы и оснащение проливов современными навигационными системами, чтобы гарантировать безопасность движения судов.

В перспективе, развитие инфраструктуры вокруг Босфора и Дарданелл, включая улучшение портов и дорожной сети, а также модернизация существующих судоходных каналов и причалов, может значительно увеличить эффективность и пропускную способность этих морских путей.

Босфор и Дарданеллы также имеют геополитическое значение, поскольку служат естественными границами между Европой и Азией. В ходе дальнейшего развития региона и укрепления роли Турции в международной политике, эти проливы могут стать еще более значимыми для мировых держав.

Таким образом, Босфор и Дарданеллы продолжают оставаться ключевыми морскими путями, владение которыми имеет стратегическое значение для России и других государств. С сохранением безопасности судоходства и природы проливов, а также развитием инфраструктуры и геополитической роли региона, эти морские пути продолжат играть важную роль в мировой политике и экономике.

Оцените статью